齒輪泵是一種較舊的設計，而轉子 - 是偏心轉子設計，由兩個轉子組成，一側比另一側有多的葉片 - 在現代車輛中為常見。還有一些設計在轉子上使用滑動葉片，以及幹式油底殼加油係統，清掃油底殼並依靠一對油泵來保持整個旋轉組件的潤滑。種類型的泵都會將油推過發動機的機油濾清器，然後通過電機向上推到頂部，油泵電機組它再次向下滴回到油底殼中。還有一些壓力閥打開，以使得油不會過某個可能損壞裏麵組件檢查燃油泵活塞，請從燃油泵上拆下壓力調節接頭。如果活塞卡在關閉位置，則不會向燃燒室供應燃料。如果活塞卡在打開位置，燃料將被連續地排放到燃燒室中。在泵上方有油箱的清潔器上，燃油將開始從現在打開的泵中排出。夾鉗或一對夾鉗可夾緊在燃料管線上以減少或停止這種虹吸作用。接下來從燃油泵上卸下排放接頭。兩個配件裏麵和兩個配件之間是一個活塞，它關閉，並控製燃油流量也是一個控製燃油泵壓力的彈簧。紮入彈簧中的是金屬盤，用於從調節螺釘吸收彈簧上的張力。使用一對止血鉗從調節側拆下金屬盤和彈簧。