大多數人不知道油泵電機組是一個用未過濾油潤滑的發動機部件。請記住，機油濾清器在泵之後，因此泵從曲軸箱吸入的油是未過濾的（除了前麵提到的相對粗糙的拾取屏）。因此，如果油不能保持，或者車輛在肮髒，多塵的環境中運行，或者活塞和氣缸磨損並且允許大量竄入曲軸箱，則油泵將以加速的速度磨損。

大多數庫存生產油泵的公差不是很接近，因此一個泵的流量可能會變化到下一個的20％。即便如此，對於股票引擎來說，如果油泵內的齒輪磨損，或者齒輪和泵殼之間有過大的間隙，或者殼體或端板磨損，泵會在泄漏壓力，並且可能無法向發動機輸送盡可能多的油流量。什麽時候是新的。

油泵內的旋轉齒輪從曲軸箱通過吸油管虹吸油進入泵。然後齒輪將油推過泵並從排出口流出。從這裏開始，油進入機油濾清器。如果油真的很冷又很厚，則機油濾清器上的旁通閥將打開，並允許未過濾的油繞過過濾器。這是，因此冷發動機仍然會產生正常的，直到它升溫並且油變薄。如前所述，油泵電機組是否產生正常壓力的一個方法是拆下發動機缸體上的發送單元，然後擰入機械如果壓力表沒有顯示正常的，則泵是壞的，或者拾取管被堵塞。