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為什麽油泵內部磨損或間隙過大

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為什麽油泵內部磨損或間隙過大

發布日期:2019-03-22 作者: 點擊:

磨損的油泵:另一個常見原因是油泵裏麵磨損或間隙過大。規格各不相同,但通常齒輪式油泵的齒輪和蓋板之間的端部間隙應小於約0.003英寸。齒和泵殼之間的間隙通常應小於約0.005英寸。對於轉子式泵,外轉子和泵殼之間的間隙通常應小於0.012英寸,內轉子葉片和外轉子葉片之間的間隙不大於0.010英寸。泵裏麵的間隙過大會減少泵的泵油效率,從而減少流量和壓力。

由於油泵電機組裏麵需要嚴格的公差,類型的碎屑如果被吸入泵中都會造成嚴重破壞。大於較小裏麵間隙的東西都會使泵得分或堵塞。諸如舊的閥杆密封件,墊圈材料,來自磨損的正時鏈齒輪的塑料碎片,軸承材料,鑄件閃光,沙子,汙垢等的碎屑如果被攝入可能是有害的。

怎麽這種碎屑進入泵內?位於曲軸箱中的油泵拾取管上的屏幕防範相對較大的碎屑被吸入泵中,即使這樣,它也不總是這樣做,因為大多數拾取屏都有某種類型的旁通閥或通風口允許如果屏幕堵塞或油太厚而無法通過屏幕,則油會繞過屏幕。屏幕上的孔尺寸約為0.040平方英寸,就碎片而言,它們是開口。但是這些孔的設計很大,因此當發動機處於冷態並且曲軸箱中的油很厚時,屏幕會流出油(這就是為什麽你應該一直遵循車輛製造商關於油粘度的建議)。 這些意味著油泵是一個不加潤滑油潤滑的發動機部件!在油離開泵之前,油不會通過過濾器。因此,進入曲軸箱的磨料碎屑在被過濾器捕獲之前將通過泵。難怪油泵電機組磨損和破裂。


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