一個斜軸式變量柱塞泵是具有若幹的正排量泵的活塞在一內圓形陣列缸體。它可以用作液壓馬達或汽車空調壓縮機。軸向柱塞泵具有多個活塞（通常為奇數），這些活塞以圓形陣列布置在殼該殼體通常被稱為氣缸體，轉子或筒。通過整體軸驅動該汽缸體繞其對稱軸線旋轉，該整體軸或多或少地與泵送活塞對齊（通常平行但不）

一、交配表麵。氣缸體的一端是凸出的並且磨損在固定閥板上的配合表麵上。泵的入口和出口流體通過汽缸體和閥板之間的滑動界麵的不同部分。閥板具有兩個半圓形端口，分別允許工作流體的進入和出口流體的排出。

二、活塞。斜軸式變量柱塞泵送活塞從氣缸體的相對端。有許多配置用於活塞的暴露端，但在 情況下它們都靠在凸輪上。在可變排量單元中，凸輪是可移動的並且通常稱為旋轉斜盤，軛或衣架。出於概念的目的，凸輪可以由平麵表示，平麵的方向與軸的旋轉相結合，提供凸輪動作，該凸輪動作導致活塞往複運動並因此泵送。垂直於凸輪平麵的矢量與氣缸體旋轉軸之間的角度（稱為凸輪角度）是泵的位移或每轉軸旋轉的流體量的一個變量。可變排量單元能夠在操作期間改變凸輪角度，而固定排量單元則不能。

三、當汽缸體旋轉時，活塞的暴露端被約束為跟隨凸輪平麵的表麵。由於凸輪平麵與旋轉軸成一角度，因此當活塞圍繞氣缸體軸線進動時，活塞需要軸向往複運動。活塞的軸向運動是正弦的。在活塞往的上升部分期間，活塞朝向閥板移動。此外，在此期間，夾在活塞埋入端和閥板之間的流體通過閥板的一個半圓形端口，排放口排放到泵的排放口。當活塞朝向閥板移動時，流體通過閥板的排出口被推動或移位。